Электрические подогреватели сидений: незаметные «пожиратели» заряда при длительных поездках

Подогрев сидений - одно из главных удобств зимой, но мало кто задумывается, сколько энергии он потребляет. В каждом сиденье установлены нагревательные элементы мощностью 50-100 Вт. При включении всех четырех сидений (водительское, пассажирское и задние) суммарная нагрузка может достигать 300-400 Вт, что соответствует току 25-30 А при 12 В.

В длительной поездке, особенно по трассе, генератор справляется с этой нагрузкой. Но в городском цикле с частыми остановками и работой на холостых оборотах подогревы сидений могут стать причиной хронического недозаряда АКБ. Если при этом включены еще и обогревы стекол, зеркал, руля, то генератор на холостых работает на пределе, и аккумулятор начинает отдавать энергию.

Математика потерь: Час работы всех подогревов сидений потребляет около 25-30 А·ч. Это почти половина емкости стандартной АКБ (60 А·ч). За несколько часов поездки с частыми остановками можно незаметно «посадить» батарею настолько, что следующего запуска может не хватить.

Рекомендация: Использовать подогревы сидений дозированно - включать только на время прогрева салона, а затем отключать, так как салон прогревается воздухом от печки. Это сэкономит заряд для более важных потребителей.

Ознакомиться с ассортиментом можно на сайте

Рекомендуемые товары

Автомобильный аккумулятор АКОМ 6СТ-140 (прям.)

15 008 р.

Купить