AGM vs GEL: какой аккумулятор лучше для суровых зим и внедорожников?

Владельцы внедорожников и автомобилей, эксплуатируемых в экстремальных условиях, часто стоят перед выбором между двумя современными технологиями: AGM и GEL (гелевые). Оба типа необслуживаемы и устойчивы к глубоким разрядам, но есть ключевые отличия, критичные для зимы. Гелевый (GEL) аккумулятор, где электролит загущен до состояния геля, практически не боится глубоких разрядов и имеет самый долгий срок службы в циклическом режиме. Он идеален для мощных автозвуковых систем и спецтехники, которая подолгу работает без запуска двигателя. Однако GEL батареи более чувствительны к неправильной зарядке высоким напряжением и могут хуже отдавать очень высокий пусковой ток в сильный мороз. AGM технология, где электролит удерживается в стекловолокне, лучше справляется с пиковыми нагрузками при запуске и более устойчива к перезаряду. Для суровых зим, где важен мощный и уверенный старт, а также для машин с системой «Старт-Стоп» чаще рекомендуют AGM.

Ознакомиться с ассортиментом можно на сайте