Свист и писк под капотом зимой: диагностируем неисправность генератора по звуку

Зимой под капотом могут появляться посторонние звуки, и часто их источником является генератор. Правильная диагностика по звуку помогает выявить проблему на ранней стадии. Пронзительный свист или писк при запуске двигателя или при резком увеличении оборотов - классический признак проскальзывания приводного ремня генератора. Причина - его износ, ослабление натяжения или попадание на шкивы масла или антифриза. Монотонный вой или гул, усиливающийся с оборотами, обычно указывает на износ подшипников (втулок) ротора генератора. Хруст или скрежет - крайне опасный симптом, говорящий о полном разрушении подшипника и трении деталей друг о друга. В этом случае генератор нужно немедленно отключить (снять ремень) и отвезти на ремонт или замену, чтобы избежать заклинивания и обрыва ремня. Зимой из-за повышенной нагрузки на электросистему эти неисправности проявляются чаще.

Ознакомиться с ассортиментом можно на сайте